哪些情况国际空运不支持理赔（国际空运干货知识分享）

　　国际空运并非所有货物丢失、破损、延误情况都能理赔，行业内有明确的免责条款，很多货主货损后无法理赔，都是因为触碰了免责规则。清楚掌握不支持理赔的场景，才能提前规避风险，减少不必要的损失。

　　首先是货主自身原因导致的货损，一律不予理赔。货物出货前包装不合格、自行简易打包、未做防震防水防护，导致运输中破损、受潮、损坏;货主私自隐瞒货物属性，虚报品名、谎报普货，将敏感货、违禁货违规出货，导致货物被扣、损毁、没收;还有未如实申报货物价值，低报、漏报价值，出现货损后，航空公司和保险公司均有权拒绝理赔。

　　其次是不可抗力因素造成的损失，不在理赔范围内。极端天气如暴雨、台风、暴雪、大雾，导致航班取消、延误、货物滞留损坏;航空管制、机场临时关停、航线调整、战乱、疫情管控等公共突发情况，造成的时效延误、货物损耗，属于不可抗力，承运方和保险公司无需承担理赔责任。

　　再者是货物自然属性导致的损耗不支持理赔。生鲜、食品、绿植等易变质货物，因自身保质期短、自然挥发、氧化变质造成的损坏;精密仪器、易碎品无专业包装，因自身材质特性轻微损耗;货物正常自然磨损、重量轻微损耗，均属于正常现象，无法申请理赔。

　　最后是超时报备、凭证不全的情况无法理赔。空运货损、丢件发生后，货主未在规定24-48小时内提交报备申请，超时失效;无法提供运单、装箱单、破损照片、签收记录等有效理赔凭证;货物正常时效延误、无实际货损丢失，仅因收货延迟想要索赔，均会被驳回。

　　想要保障货物权益，务必合规出货、规范包装、及时报备、留存凭证，避开理赔免责场景。

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