国际快递为什么会出现退回（国际快递干货知识分享）

　　国际快递被退回，是跨境运营中损失较大的物流问题，不仅前期运费全部损失，还会产生高额退运附加费。包裹远渡重洋之后，无法完成末端派送，原路退回始发地，背后原因主要分为清关异常、收件端问题、关税纠纷、货物与包装问题四大类，卖家了解根源，才能做好前置规避，减少退运损失。

　　清关环节异常是退运占比最高的原因。申报信息和实物不符，品名、货值、数量错报低报，被海关审价发现，无法重新更正申报，就会被安排退回。货物缺少目的国强制认证，带电产品缺少 UN38.3，销往欧盟缺少 CE，美国市场缺少 FCC，无法补齐资质文件，海关不允许入境。货物属于当地禁运品类，仿牌侵权、动植物制品等，部分国家不支持就地销毁，只能强制退回寄件方。海关向收件人下发通知，要求补充资料，收件人长期置之不理，超过海关规定处理期限，包裹直接触发退运流程。

　　收件人相关问题，是电商订单退运的高频场景。收件地址填写错误，邮编错误、地址不全，快递当地网点无法找到收件地址，多次派送失败;收件人电话无效，无法取得联系，多次投递无果，包裹会被退回。还有买家主观拒收，下单之后反悔，不想要货物直接拒收包裹。跨境电商订单中，部分消费者下单之后随意拒收，是很多卖家头疼的逆向物流痛点。

　　关税争议也会大量造成包裹退回。很多海外买家对关税认知不足，以为包裹完全免税，等到包裹抵达，海关核算关税，买家看到税费金额过高，直接拒绝缴纳关税。如果是 DDU 收件人付税模式，收件人拒付税费，海关不会放行货物，快递公司没有其他处理方式，只能执行退回。部分卖家刻意低报货值，海关重新审价之后关税暴涨，进一步加剧收件人拒缴关税、拒收包裹的概率。

　　除此之外，货物破损、包装严重损坏，运输途中箱体破碎，内件外露，当地快递网点无法继续派送，也会启动退回。还有少数情况，目的国临时政策调整，品类进口限制更新，已经发出的货物不符合新规，只能退回始发地。

　　退运往往会带来双重运费损失，卖家发货前要核对收件地址电话，如实合规申报，提前和买家说明关税风险，敏感货确认准入资质。从源头减少退运概率，才能降低跨境物流的逆向成本。

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