国际空运保险有必要买吗（一切险和航空运输险有什么区别）

　　很多外贸客户在安排国际空运时会纠结：国际空运的航班安全性很高，货物是否还需要额外购买货运保险?不少人误以为航司会全额赔付，实际上航空承运人是有限责任赔偿，货损丢失只能按重量限额赔付，高额货值货物一旦出事，损失巨大。因此对于高价值货物、易碎品、敏感货，购买空运货运险非常有必要。

　　航空货运保险，承保的是货物在航空运输途中，因为自然灾害、意外事故造成的货物损失。航司的法定责任和货运保险完全是两回事。航司赔偿属于责任赔偿，有上限;货运保险是按投保货值赔付，在保险责任范围内可以覆盖货物全款。当然低价值样品，风险较低，可综合评估，但货值较高的订单，强烈建议投保。

　　航空货运险最常用的两个险种：航空运输险和航空运输一切险。航空运输险，属于基础险。保险责任包含：航空器遭受碰撞、倾覆、坠落、失火、爆炸等意外事故造成货物全部或部分损失;雷电、暴雨等自然灾害造成货物损失。简单理解：只保航空运输过程中重大意外和自然灾害。不保外部盗窃、外包装破损导致的内货破损、提货时短少等外来风险。

　　航空运输一切险，是在航空运输险基础上，增加各类一般外来风险。除了基础险保障范围，还包含偷窃、提货不着、淡水雨淋、破碎、渗漏、短量、包装破裂等情况。外贸空运里，货物破碎、外包装破损、局部丢失短少，是最高发的风险，这些都只有一切险才承保。这也是外贸客户选择最多的险种。

　　但要注意，一切险也不是 “所有损失都赔”，存在除外责任。货物本身固有缺陷、包装不良、发货人故意行为、战争、罢工、海关扣押等，不在保险赔付范围内。

　　投保实操要点：投保金额一般按货值加运费，通常是 CIF 货值的 110% 投保。投保时如实申报品名、货值，不要低报货值，否则理赔会按比例扣减赔付金额。保险起讫点需要确认，是机场到机场，还是门到门，不同条款保障区间不一样。

　　总结来看，是否买保险看货值与货物属性。普通低价货物可酌情考虑;高价值、易碎品优先投保。航空运输险只保意外事故与天灾，保障范围窄;一切险覆盖外来风险，保障更全面，更适配外贸空运场景。投保前看清除外责任，避免理赔纠纷。

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